2011.06.29
最可愛(ài)的人
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"他們是新密中裕的CNG撬車(chē)司機(jī)，當(dāng)我們還沉睡在甜蜜的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，他們已經(jīng)頂著濃濃的夜色開(kāi)始或繼續(xù)忙碌著，天是那么的黑，路是那么的長(zhǎng)，神圣的使命由不得他們?nèi)ザ嘞搿?
如果不是外出親自途徑蘆家橋（撬車(chē)?yán)瓪獗亟?jīng)路段），沒(méi)人能知道我們撬車(chē)司機(jī)的酸楚。此路段的常客多是重型卡車(chē)、撬車(chē)，周邊的水泥廠、爐料廠車(chē)輛攜帶的貨源飄灑在空中上，沉淀后在路面形成了20厘米厚的白色莫名塵埃。由于上班剛好要在這里轉(zhuǎn)車(chē)，我不得不經(jīng)常穿梭在這條“沙漠路”上，心情總被周邊雜亂的環(huán)境搞地糟糕透頂。由己及人，那些肩負(fù)重?fù)?dān)的司機(jī)們整天都要面臨這樣的情形，他們的心情又會(huì)怎樣？
隨著工業(yè)用戶(hù)用氣的不斷增加，目前我們的日用氣量已達(dá)到4萬(wàn)方左右，撬車(chē)司機(jī)一天要拉夠9車(chē)氣才能使其得到保障。這就意味著主班司機(jī)當(dāng)天要拉夠6車(chē)氣量，副班司機(jī)當(dāng)天要拉夠3車(chē)氣量。而在正常情況下，每趟拉氣需近4小時(shí)，即當(dāng)班司機(jī)拉夠6車(chē)氣量需要24個(gè)小時(shí)，如遇特殊情況（修車(chē)、補(bǔ)胎、上游排隊(duì)）當(dāng)班司機(jī)需連續(xù)工作24個(gè)小時(shí)以上。3班司機(jī)輪流作業(yè)，也只能保證每人在48小時(shí)內(nèi)休息7-8個(gè)小時(shí)……
我要贊美撬車(chē)司機(jī)，他們是新密中裕最可愛(ài)的人。是他們這種舍小家為大家的無(wú)私奉獻(xiàn)精神換來(lái)了公司氣源的正常運(yùn)營(yíng)。如果說(shuō)唐僧師徒西天取經(jīng)，帶回的是真理。那么，我們的撬車(chē)司機(jī)晝夜奔波，帶回的就是光明和溫暖。
如果不是外出親自途徑蘆家橋（撬車(chē)?yán)瓪獗亟?jīng)路段），沒(méi)人能知道我們撬車(chē)司機(jī)的酸楚。此路段的常客多是重型卡車(chē)、撬車(chē)，周邊的水泥廠、爐料廠車(chē)輛攜帶的貨源飄灑在空中上，沉淀后在路面形成了20厘米厚的白色莫名塵埃。由于上班剛好要在這里轉(zhuǎn)車(chē)，我不得不經(jīng)常穿梭在這條“沙漠路”上，心情總被周邊雜亂的環(huán)境搞地糟糕透頂。由己及人，那些肩負(fù)重?fù)?dān)的司機(jī)們整天都要面臨這樣的情形，他們的心情又會(huì)怎樣？
隨著工業(yè)用戶(hù)用氣的不斷增加，目前我們的日用氣量已達(dá)到4萬(wàn)方左右，撬車(chē)司機(jī)一天要拉夠9車(chē)氣才能使其得到保障。這就意味著主班司機(jī)當(dāng)天要拉夠6車(chē)氣量，副班司機(jī)當(dāng)天要拉夠3車(chē)氣量。而在正常情況下，每趟拉氣需近4小時(shí)，即當(dāng)班司機(jī)拉夠6車(chē)氣量需要24個(gè)小時(shí)，如遇特殊情況（修車(chē)、補(bǔ)胎、上游排隊(duì)）當(dāng)班司機(jī)需連續(xù)工作24個(gè)小時(shí)以上。3班司機(jī)輪流作業(yè)，也只能保證每人在48小時(shí)內(nèi)休息7-8個(gè)小時(shí)……
我要贊美撬車(chē)司機(jī)，他們是新密中裕最可愛(ài)的人。是他們這種舍小家為大家的無(wú)私奉獻(xiàn)精神換來(lái)了公司氣源的正常運(yùn)營(yíng)。如果說(shuō)唐僧師徒西天取經(jīng)，帶回的是真理。那么，我們的撬車(chē)司機(jī)晝夜奔波，帶回的就是光明和溫暖。
